Андаманские и Никобарские острова

Автор: Маша Дата: 18.06. 2012 Рубрика: Андаманы Метки: 2009, документы, Порт-Блэр, транспорт, Хавлок

Ну что ж :) Как я и грозилась, в часы сиесты и длинными темными вечерами болтаюсь в гамаке и сочиняю сказки :) Особое извращение – воткнуть в уши что-нибудь свое родное, лесное, отчаянно скучать по дому и писать про пальмы и море… Так о чем вы хотите услышать, скажите мне честно? (с)

 

 

Архипелаг Андаманских и Никобарских островов плавает в Индийском океане. Глядя на карту, вряд ли догадаешься, что это территория Индии. Он куда ближе к побережью Таиланда, который уже не первое столетие на него претендует, и к Индонезии.

 

В начале XVIII века острова становятся пристанищем индийского адмирала Канходжи Ангры, который держал здесь свой флот и частенько захватывал торговые суда португальцев, голландцев и англичан. В 1713 году добычей Ангры стал корабль британского губернатора Бомбея. Адмирал отпустил экипаж захваченного корабля только после того, как получили выкуп — порох и ядра. И хотя вскоре объединенная англо-португальская флотилия направилась к Андаманам, чтобы рассчитаться с индийским адмиралом, Канходжи Ангра оставался непобежденным вплоть до своей кончины в 1729 году.

 

Англичане, не будь дураками, быстро нашли применение островам – в течение двух столетий сюда ссылали особо опасных индийских криминальных элементов, а позже политических заключенных, активных борцов за независимость Индии. Кстати, сей факт отражен в романе Сэра Артура Конан Дойла «Знак четырех». Во время Второй Мировой острова были оккупированы японцами, которые понастроили тут военных баз и прочих укрепительных сооружений.

В конце войны японцев благополучно вышибли с островов, а дороги, построенные ими, остались. Так что пути сообщения тут, в отличии от большой земли, достойны похвалы.

В 1947 году вместе с континентальной Индией острова обрели-таки независимость.

 

На архипелаге по сию пору живут первобытные племена. Но связь с ними практически отсутствует. Народ там, мягко говоря, не особо дружелюбный, не брезгуют человеченкой. На Андаманских островах поселение этих папуасов объявлено резервацией, которая строго охраняется властями. На Никобарских их никто не охраняет, но, как говорят, пару раз в месяц под покровом ночи подплывает лодка и сбрасывает им пару мешков с рисом, типа чтобы эти эндемики от голода друг друга не сожрали напрочь. Днем нельзя – могут подстрелить из какой-нибудь рогатки бум-бум и употребить на ужин.

 

Мое страстное желание увидеть местных и поиметь соломенную юбочку, обломалось на корню – к ним не проберешься. За нарушение правил про папуасов можно схлопотать колоссальный штраф и стать не въездным на территорию Индии вообще. В общем, решили не рисковать…

 

Для Туристов Андаманские острова открыли только в 2004 году. Места тут не особо раскрученные. Так что добираться сюда — врагу не пожелаешь. Отправной точкой являются либо Ченнаи, либо Калькутта. Оттуда можно паромом, но это трое суток тошниловки по морю… Самолетом же до Порт Блэра, столицы всего этого безобразия, меньше двух часов лету.

 

 

 

 

По прилету все иностранцы в обязательном порядке стоят в очереди за пермитом, специальной бумажкой, дающей право находиться на островах аж целы месяц

 

 

 

Из аэропорта рвем когти в порт.

 

 

Покупка билетов на паром до отдаленных островов напоминает взятие Измаила, не иначе. Время всего-то начало седьмого, а народу уже, как блох на дворовой собаке. До открытия касс еще два с лихом часа. Жесть! Стоишь в этой длиннющей очереди среди местного населения под изнуряюще палящим солнцем и начинаешь тихо ненавидеть Азию… После открытия домика с кассами, надо умудриться прорваться к окошку и остаться целым. Местные пихаются, размахивают локтями, топчутся по ногам, лезут на шею, а в кассе для иностранных туристов пытаются прикинуться белыми и пролезть вперед — так себе удовольствие, если честно… После обретения заветного билетика чувствуешь себя Суворовым :)

 

До отплытия в запасе приличный кусок времени. Мысль провести еще хоть минуточку в этом аду, вызывает единственное желание — засадить всем и каждом по самые гланды. В целях сохранения генофонда, валим на ближайший пляж.

А там море!!! Спокойное и голубущее :)

 

В серединке под пальмами виднеется серый блок с дыркой. Вот оно и есть японское сооружение – то ли ДОТ, то ли ДЗОТ

 

Хотя Андаманские острова — Индия довольно относительная, но коровы и туда пробрались, вполне обычные-привычные

 

 

Пара часов отходняка подарили надежду, что впереди светлое будущее. Передвигаться к которому предстоит на этом вот хм… судне

 

 

Корыто не так чтобы очень комфортное, но 3 часа вполне себе можно выжить

 

 

На палубе устроиться особо негде, но туда стоит вылезти, чтобы повтыкать на окружающую действительность

 

 

 

 

Вот-вот! Еще чуточку!

 

 

Выгружаемся с корыта. Собственно до Андаманов добираются только бэкпэкеры. Способ достижения заветных островов сводит на нет чартерную загрузку массового пляжника. Что бесконечно радует :)

 

 

Welcome to Havelock

Хавлок – самый крупный туристический остров. Хотя крупный – это сильно сказано. Если поднапрячься, то за три-четыре дня на великах его можно искатать вдоль и поперек.

 

 

Во-во! Не зря за пермит получали! Эту бумаженцию спрашивают на каждом углу, мол, не лазутчик ли сюда пробрался :) Иностранцев вообще не пускают за ворота без соответствующего штампика. Так что стоим ждем, пока нас посчитают

 

 

Для ожидающих спамерская табличка (как оказалось, такие торчат на каждом углу), че можно, вернее, че нельзя делать на Хавлоке

 

 

После всех передвижений и ожиданий морда моя отчаянно требует: «Убейте меня прямо тут, чтоб не мучилась»

 

 

Прям в порту на песке растут мангровые деревья. Мой глюк. Завораживающее название и романтический дух, которым овеяны эти заросли, вызывали страстное желание наконец-то увидеть их. Увидела :)

 

 

Там же тусят лодочники со своими суденышками, на которых они отвезут любую ненормальную белую обезьяну хоть на край света

 

 

Очередь за обратными билетами существенно меньше, чем в Порт Блэре и куда культурнее. В Индии существует четкое разграничение на женские и мужские общественные места, на очереди в том числе. Только вот на Хавлоке очереди две, а окошко одно :)

 

 

Во всей Индии работает довольно строгий запрет на алкоголь (Гоа не в счет), вино-пиво можно купить либо в супер-пупер крутых отелях и ресторанах, либо в винных магазинах. На Хавлоке такой магазин всего один, да и то замаскирован

 

 

Вот!!!

 

Сказка-триллер закончилась :) Мы-таки попали в рай :) Но об этом позже

 

Ссылки на отчеты по теме:
Индия весной 2009 года — начало приключения
Ченнай
Махабалипурам
Андаманские и Никобарские острова
Про житье-бытье на острове Хавлок
Пляж №7
Порт-Блэр
Пляж Вандур
Снорклинг в Чирьятапу
Остров Росс
Несколько дней в Гоа
Конец и вновь начало
Ченнай-Андаманы-Гоа — справочная инфа и цифры